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汽車電子部件冷熱沖擊試驗箱工作原理

  • 發布日期:2018-01-26      瀏覽次數:1549
    • 汽車電子部件冷熱沖擊試驗箱工作原理

       

           A、冷熱沖擊試驗箱低溫儲存室:箱內溫度狀態由風道中的加熱器、蒸發器以及風機的工作狀態決定。經過膨脹閥節流流出的制冷劑進入工作室內蒸發器后,吸收工作室內熱量并氣化,使工作室溫度降低;氣化后的工質被壓縮機吸入并壓縮成高溫、高壓氣體進入冷凝器中被冷凝成液體,再經過濾器,zui后通過膨脹閥節流后,重新又進入工作室內蒸發器中吸熱并氣化然后再被壓縮機吸入壓縮。如此往復循環工作,使工作室溫度降到設置的溫度要求

       

           B、冷熱沖擊試驗箱高溫儲存室:中央控制器從感溫元件檢測實時信號,與設定溫度信號進行比較,得到比較信號,由儀表PID邏輯電路輸出信號控制固態繼電器的導通或關斷的時間比例調節加熱器輸出功率大小,從而達到自動控溫的目的。


           C、冷熱沖擊試驗箱沖擊溫度測試室:由儀表自動控制高低溫氣閥,在低溫或高溫儲存室之間切換,分別與高溫箱或低溫箱形成閉路空氣循環系統,迅速達到試驗的目標溫度。
      試驗箱內溫度狀態由風道中的加熱器、蒸發器、及風機的工作狀態決定。試驗箱工作室內采用強制軸流“散性”式循環風工作,可以大大提高設備運行的波動度、均勻度等參數。